Краткая тирада о Tesla и Маске
Краткая тирада о Tesla и Маске
«Проверка первоклассного интеллекта — это способность одновременно держать в уме две противоположные идеи и при этом сохранять способность функционировать». — Ф. Скотт Фицджеральд
Не знаю, может, это я становлюсь старше, а может, мир становится сложнее — возможно, и то, и другое, — но быть тонким мыслителем кажется мне важнее, чем когда-либо. Тонкое мышление — это способность удерживать в голове тонкие, часто противоречивые идеи о ситуации, человеке или событии и при этом не терять смысл.
Я не думаю, что тонкое мышление — это наша врожденная особенность. Одной из первых книг, которые прочитал мне отец, был сборник стихов Владимира Маяковского с прямолинейным названием «Что такое хорошо и что такое плохо». Поймите меня правильно, нет ничего плохого в том, чтобы начинать с абсолютов — именно так мы прививаем ценности своим детям. Но жизнь сложнее, чем детские моральные сказки, потому что люди сложны. Один и тот же человек может совершать как хорошие, так и плохие поступки, и даже благие намерения могут привести к ужасным результатам.
Мы также должны мыслить в перспективе. Решение может быть хорошим в краткосрочной перспективе, но ужасным в долгосрочной. Инвестирование процветает на таких нюансах. Один и тот же генеральный директор может быть идеальным лидером на этапе роста компании, но губительным на этапе зрелости (на ум приходит Uber).
Генри Форд революционизировал автомобильную промышленность, но был также отвратительным антисемитом. Гитлер восхищался Фордом и даже упомянул его в «Майн кампф». Должны ли евреи ездить на автомобилях Ford? Мне не место об этом судить, но IMA придерживается тонкого подхода в своей инвестиционной философии: одна из наших инвестиций, Rheinmetall, — немецкий оборонный подрядчик, который производил танки для нацистов. Я лично тоже приветствую нюансы. Рихард Вагнер, известный антисемит, умер за шесть лет до рождения Гитлера, но многие евреи отказываются слушать его музыку. Я уважаю это, но лично я люблю музыку Вагнера. Мир сложен.
Это подводит меня к Tesla и Илону Маску.
На прошлой неделе я получил много откликов на мою статью о Tesla. Они варьировались от «Хватит извергать свою антиправую пропаганду и придерживайтесь фактов» до «Вам не нравятся акции Tesla. Вы хотите сказать, что ваша следующая машина не будет Tesla?».
Tesla и Маск полны противоречий. Я буквально написал о них (небольшую) книгу — вы можете прочитать ее здесь.
Можно восхищаться тем, что Маск построил с Tesla, но при этом ставить под сомнение его этику в продвижении акций (он дал много обещаний, которые не выполнил, и много выполнил). Можно соглашаться или не соглашаться с его политическими выборами и при этом считать, что Tesla достигла чего-то экстраординарного, построив более двух миллионов автомобилей менее чем за два десятилетия. И в то же время можно прийти к разумному выводу, что акции компании — не лучшее вложение на данный момент.
Я люблю свою Tesla. Но мой личный опыт и анализ приводят меня к выводу, что режим полного автопилота (FSD) опасен. Я считаю, что Маск не прав, отказываясь от лидара и радара. Я многому научился у Маска. Он для меня и герой, и антигерой — человек, у которого можно учиться как тому, что нужно делать, так и тому, чего не нужно. Жизнь сложна.
Способность удерживать противоречивые идеи, не ломаясь — это суперсила нашего века.
Статья на английском языке доступна здесь.